如何避免羅茨鼓風(fēng)機的超負荷：

1.由于羅茨鼓風(fēng)機的結構特征，不允許將排氣口氣體長(cháng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口，會(huì )改變進(jìn)氣孔溫度，從而機器的安全。若要采取回流調節的話(huà)，則要采用冷卻措施。

2.羅茨鼓風(fēng)機機在額定工況下運行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)95℃，90%郵箱內潤滑油溫度不超過(guò)65℃，軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。鼓風(fēng)機在運行過(guò)程中，要常注意潤滑油情況及油量的位置。

3.要緩慢地進(jìn)行調節，帶上負荷緩慢調節，指導額定功率，不允許一次調節至額定負荷。額定負荷，就是指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，在排氣口壓力正常的情況下，須注意進(jìn)氣孔壓力變化，以免超負荷。

4.風(fēng)機在正常運轉的過(guò)程中，請勿完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)，也不準超負荷運行。

5.的情況下停車(chē)，要逐步卸負荷后再停車(chē)，以避免免損壞機器。

羅茨鼓風(fēng)機在運轉過(guò)程中易出現的狀況：

1.軸承溫升過(guò)高

沒(méi)有定期進(jìn)行清洗換油，潤滑油中油渣太多，軸承在高速運轉時(shí)渣粉與滾珠互相研磨至產(chǎn)生熱量，導致軸承溫度升高。有些風(fēng)機系采用潤脂潤滑，就更易引起軸承發(fā)熱，這是由于潤滑脂呈固體狀態(tài)。

軸承在高速運轉時(shí)產(chǎn)生的熱量無(wú)法散發(fā)，此時(shí)應打開(kāi)軸承端蓋，檢查分析其原因后再對癥處理。

2.風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)有敲擊聲

風(fēng)機齒輪組的鎖緊螺栓松動(dòng)、定位銷(xiāo)松動(dòng)或折斷，致使兩葉輪間隙變小而互相撞擊，此情況不及時(shí)發(fā)現，最終將導葉輪與機殼的損壞。因此，當聽(tīng)到有敲擊聲后，應立即停機檢查，若發(fā)現螺栓松動(dòng)或定位銷(xiāo)折斷，應先在正時(shí)齒輪組上打上記號，再在輪轂與齒輪上打上相應記號（為方便安裝找正），把折斷的螺栓或定位銷(xiāo)取出，重新將正時(shí)齒輪裝好并調整好葉輪間隙，最后將螺栓和定位銷(xiāo)鎖緊即可。

3.風(fēng)置、風(fēng)壓不足或無(wú)風(fēng)壓鳳量不足

風(fēng)機葉輪與前后墻板間隙沒(méi)有調好。一般情況下，后墻板間隙應比前墻板間隙稍大，畝控制在0-20mm，過(guò)大則風(fēng)量不足，過(guò)小又易使風(fēng)機發(fā)熱。無(wú)風(fēng)壓的情況一般不會(huì )出現，但若長(cháng)期未清理進(jìn)風(fēng)管道壁上而使進(jìn)風(fēng)口堵塞時(shí)，才會(huì )出現無(wú)風(fēng)現象，此時(shí)應停機清理進(jìn)風(fēng)管道。

定時(shí)做好羅裝風(fēng)機的維護保養工作，可延長(cháng)風(fēng)機的使用壽命。